728x90 반응형 추가 웨이트3 구보다 U20 추가 웨이트 장착 구보다 U20 추가 웨이트 장착 및 이상 정비 입니다. 엔진오일과 연료 필터 에어필터 교체하고 주행모터 오일 교환 추가 이번 작업에 메인 추가 웨이트 장착입니다. 무게는 120키로 였던걸로 기억합니다. 구보다 대리점에서 주몰로 제작해서 판매하는걸 구매해서 장착해드렸습니다. 구보다 굴삭기는 모양이 딱 맞아떨이지게는 장착이 어려울거 같아보이더니 웨이트 모양이 별로네요 장착법은 기존 볼트 풀러내고 길 볼트로 장착을 하면됨니다만 제 경우에는 볼트 길이를 알수 없는 상태라서 특강 전산볼트 구매해서 잘라서 작업하였습니다. 기존 웨이트를 잡는 용도에 너트를 체결하고 추가웨이트를 장착하는 방식으로 진행하였습니다. 순정 지향하시는 분 차량이라서 구보다에 순정품 구매해서 진행했습니다. 차량 관리 차원에서 교환시기랑 교환때.. 2022. 8. 25. 얀마 vio35 추가 웨이트 장착 제가 속해있는 밴드장님께서 제작한 웨이트입니다. 무게는 150KG입니다. 현재 밴드 소속이신분들께 저렴하게 공급하고 계시고 얀마 35랑 얀마 17 운영중이신 분께서 제작을 하셨네요 너무 무거우면 장비에 무리도 가고 붐대랑 실린더에도 동시에 무리가 갑니다. 요즘 대세인 회전링크에 집게까지 장착되어있으신 분들은 해볼만합니다. 200KG장착하시는 분들들도 계시는데 잘 고민해보시고 자기한테 맞는걸 하시면될듯합니다. 저는 실제작업은 안하지만 전복 위험도 있고 코방아 방지 차원도 있고해서 겸사겸사 장착하게 되었습니다. 차량은 얀마 35-6b모델이고 대한 집게 장착되어있습니다. 롤링은 많이 잡히긴했지만 대버켓 작업시에 롤링은 어쩔수 없는거 같습니다. 최근 대버켓은 950미리라 너무 크네요 롤링 많이 잡혀서 만족합니다.. 2022. 8. 25. 얀마 vio17 웨이트 제작 보유하고 있는 차량이 웨이트가 없는 상태라 웨이트를 제작했습니다. 12년식 이후에 출고되는 차량에는 웨이트가 장착되어있고 구변은 되어있지 않은 상태입니다. 최근 년식에는 웨이트가 장착 출고 되어 구조변경까지 되어있는 상태입니다. 서론은 넘어가서 최근 년식은 웨이트가 90키로 정도 나간다고 합니다. 그래서 본인 제작은 150키로로 일단 제작을해서 사용해보고 좀더 추가 할수 있도록 제작했습니다. 장비자체에 무리가 많이 가기도하고 웨이트 장착으로 붐실린더에 무리가 많이 갈수도 있는 상황이며 스윙모터나 턴테이블쪽 문제가 생길수도 있기에 순정보다 60키로 정도 추가한 무게를 선택하였습니다. 차량 상차시 무게 중심이 뒷쪽으로 많이 쏠리면 전복 위험 또한 가만해야하기 때문에 사용해보고 추가 장착을 할 것입니다. 순정.. 2022. 8. 24. 이전 1 다음 728x90 반응형
