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포크레인33

얀마 vio20&35 실린더 보호 커버 제작 이번에 운영중인 장비 실린더 보호 커버가 상태가 찌그러져서 보기도 흉하고 움직이는게 정상적이지 못해서 제작했습니다. 기존 모양을 토대로하고 두께는 2배로 늘렸네요 단단한 철로하면 좋지만 절곡이 안된다고 해서 하독스나 45C로 제작하지 못해서 두껍게 제작했습니다. 정품 실린더 커버 가격이 사악한거에 비하면 쓸만할겁니다. 사진에 설명 달겠습니다., 보호커버 안쪽으로 들어가는 판에 가이드가 양쪽으로 들어갑니다. 기존껄로 한대는 조립했구요 나머지는 다시 제작했습니다. 가이드는 35나 20 모두 동일합니다. 일단 급한대로 제작 모양이 약간 틀린데 치수 계산을 잘못해서 저리 제작이 됐는데 문제 없을거 같아서 그냥 쓰려구요 원래는 동일한겁니다., 2023. 6. 29.
밥캣 E010 트랙 교환 밥캣 E010 트랙 교환했습니다. 이번 트랙은 정도 산업에서 파는 트랙인데 국산인지 중국산이지 모르겠네요 트랙 교환 법은 밥캣도 그렇고 다른 장비들이 다 비슷합니다. 다만 밸브가 몇 미리인지가 차이 있고 기본은 그리스 텐션실린더 장력을 줄여서 교환하는겁니다. 탈거할때 사진이 없어 아쉽네요 다른 차량처럼 하부 프레인 측면에 볼트 풀고 커버 열고 11미리 그리스 밸브 열어주면 그리스가 빠지고 텐션이 느슨해짐니다. 1톤 차량꺼라서 가볍기 때문에 손으로 탈거가 됨니다. 아이들러 빼서 내부에 흙 청소해줌니다. 트랙 뺀김에 청소좀하고 롤러 확인하고 장착 가벼워서 너무 좋아용~ 끼고 그리스 주입하고 장력 확인하고 끝~~~ 역시 새거 좋아요~~~ 2022. 12. 19.
얀마 vio35 트랙 교환했습니다. 얀마 vio35 트랙 교환했습니다. 기존 트랙 한쪽이 터지는 바람에 현장에서 한쪽을 교환하고 차량이 입고 되어서 다른 한쪽을 마져 교환했습니다. 터지지 않은 쪽이 아직 좀 더 쓸수 있을거 같은데 아까워서 버텨볼까하다가 사뒀으니 교환하네요 트랙은 중국산도 있고 국산도 있다고 하는데 국산은 중국 OEM이 아닌가 싶습니다. 그래서 그나마 믿고 쓰는 동일 트랙으로 어렵게 구했네요 기존꺼 한쪽 아직 괜찮아 보이죠 마모 한계는 아직 남아있습니다만 ㅠ,.ㅠ 중고 구하시는 분 안계신가 어리긴 아깝고 사설은 그만두고 바로 교환 법 올립니다. 트랙이 장착된 하부 프레인 가운데 14미리 볼트 2개로 막아진 커버가 있습니다. 가끔 다 풀어버리시는 분들이 계시는데 다 풀어내실 필요까지는 없습니다. 조금만 풀고 커버를 올리시면 .. 2022. 12. 19.
브레이커 가스 차징 해봤어요 브레이커 노미 교체를 위해서 기존 노미 사이즈 측정합니다. 모델명을 확실하게 알면 모델명으로 구매 가능하지만 모델명이 확인이 안되서요 노미는 몸통 두께 측정하구요 머리부분 측정합니다. 이건 GB브레이커인데요 1모델인거같았습니다만 혹시 몰라서 측정해서 노미 주문합니다. 이렇게 두군데 측정하고 필요한 길이에 맞게 주문하시면 됨니다. 다음은 제목대로 질소가스 차징입니다. 질소가스 게이지는 통상 2가지인걸로 알아요 수산타입과 에버다임 타입니다. 이번에 가스 충전하는 브레이커는 GB사 브레이커이며 타입은 수산타입입니다. 헤드쪽에 가스 차징 포트 열어줍니다. 볼트가 2중으로 되어 있는데 윗쪽 한개만 열어주시면 포트가 보입니다. 구입한지 한 일년은 된거 같은 게이지 이제 게시합니다. 밸브에 게이지 연결합니다. 게이지.. 2022. 12. 19.
로우더 버켓 보강했어요 한성 로우더 버켓 보강 했네요 보강이라기 보다는 크랙이 생겨서 용접했습니다. 아래부분인데 약해보여서 보강대 하나 넣어서 했습니다. 용접똥 털고 확인 한번더 합니다. 가끔하게 용접하면 좋을긴데 실력이 부족하네요 용접싹하고 보강대도 넣어서 마무리 용접하고 락도~~~ 락도~~ 락카도 없어서 용접한 부분만 뿌릿네요 2022. 10. 20.
미니굴삭기용 집게 팝니다. 삼영 집게이구요 일반적으로 악어집게라고합니다. 집게 모양이 악어 입처럼 생겼어요 장착은 얀마 17에서 35사용해봤습니다. 범용이라 다른 차량들도 17부터 35까지 쓰실수 있을겁니다. 3핀이라 핀 위치에 따라 적용하시는 차량을 선택하시는 방식이교 측면에도 핀 자리가 있어서 집게 방향을 선택하실수 있습니다. 장착하면 위에 사진처럼 됨니다. 금액은 110입니다. 2022. 10. 19.
얀마 vio17 핀 부싱 교환 얀마 vio17 핀 부싱 교환 작업 진행했습니다. 예전처럼 산소로 부싱 불어내고 망치로 대려서 박을까하다가 요즘 세상에 산소질은 좀 아닌거 같아서 실린더 하나 장만해서 작업했습니다ㅣ 교환시 사용할 실린더랑 수동 펌프 펌프는 수동은 진짜 별로네요 실린더랑 펌프 연결해서 테스트하고 작동확인해봤네요 필요한 부싱이랑 더스트 씰 핀은 정픔으로 구매해놨네요 교환 준비 끝~ 와샤까지 싹 준비했습니다. 먼저H링크부터 작업했습니다. 처음 해보는거라 찬찬히 해봄니다. 처음부터 막힘~ 잘 뺏는데 부싱은 잘못삿네요 잘 바졌쥬?? ㅎㅎ 부싱 잘 못사서 다시 받아줌니다. 뺄때도 실린더로 넣을때도 실린더로 편하네요 h링는 일단 원상복구하고 암대 끝단부터 합니다. 부싱은 2개를 한번에 뽑아냅니다. 부싱 신품으로 박아줌니다. 넣을때도.. 2022. 10. 19.
얀마 vio17 아이들 롤러 수리 얀마 vio17 아이들 롤러 수리 풀 버전입니다. 이전에는 축 가공까지 싹다 올려드립니다. 비밀 없고 가공도 허접하지만 혹시나 해서 올려봄니다. 일단 비용 리데나 만원 베어링 만원 스냅인 이천원정도 되는걸로 기억합니다 바로 설명 선반이 허접합니다. 소형선반으로 쇠가공하는 사람 몇 없을겁니다. 가성비 엄청 안나옴니다. 1mm 깍아내는 것도 한참 걸림니다. 저는 패그 가공용으로 구입해서 있는거라 천천히 가공해봅니다. 축은 30미리사서 길이 보다 약간 길게 짜름 전용 절단기계로 따르면 길게 짜를 필요는 없어요 저는 고속절단기로 짜르기 때문에 단면이 바르지 않아서 길게 짜르고 선반으로 가공합니다. 축은 양쪽 끝단 축부분은 25미리이고 25미리부분은 21미리 길이가 됨니다. 한쪽은 25미로 가공만 다른 한쪽은 스.. 2022. 10. 19.
얀마 vio17 쪽바가지 나랏시판 교환 얀마 vio17 쪽바가지 나랏시판 교환 작업했습니다. 나랏시판이 많이 달아서 교체작업했어요~~ 기존 나랏시판 짤라냈어요 산소로 슝슝슝~~~ 기존에 고무키랑 쇠로된 키 제거하고 다른 차량에 쓸려고 구해둔 나랏시판은 짤라서 교환합니다. 구해둔지 좀 됐는데 쓸 일이 없네요 본버켓꺼라 나랏시판 찾는 분이 거의 없네요~~ 다른것도 있고해서 걍 짤라 쓰기로했습니다. 새 고무키 넣어주구요 고무키는 두산~~~이라고 써있는데 정품인지는 모름 고무키 사면 두산이라고 써진게 많더라구요 모양 보고 짜르고 투스는 신품으로해서 용접하면 끝입니다~ 별거없죠~ 쇠도 두껍기때문제 걍 팍팍 지지면 됨니다. 용접비드가 아리땁지는 않네요 우둘투둘~~~ 곱게 잘나와야 용접을 잘하는거 일텐디 나랏시판은 저렇게 꼽으시는 분도 있고 둘려서 꼽으시.. 2022. 10. 19.
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