728x90 반응형 몬스터S50 msx125 스턴트 엔진가드 팜니다 제목대로 msx125 엔진가드 처분합니다 본제품 제작하기 위해서 초기 데모 제작품 입니다 두가지고 기본 모양은 비슷하고 하단 브라켓 차이입니다 사진상 도색안된게 거진 최종모델 도색된게 처음 만든겁니다 현재 둘다 도색했고 패그는 사진상 미도색은 양쪽 두개씩 4개 설치되는것이고 도색된거는 양쪽 한개씩 2개 설치됨니다 2023. 10. 6. msx125 엔진가드~ 기존에 스턴트용도로 강화스텝 윌리바를 제작하고 있었는데요 엔진가드는 딱 한번 작업했었는데요 스텝 윌리바 핸들만 하면 엔진가드는 필요 없다는 판단이 있었는데 지인께서 엔진가드를 꼭하고 싶다고 하셔서 이번에 작업했습니다. 따로 설명은 안드리고 바로 사진 올리겠습니다. 흰색은 지인 바이크에 장착하신거 빨간색은 제가 시연용 바이크로 가지고 장착테스트한겁니다. 두대다 구형에 엔진가드 윌리바 강화스텝 장착한 상태입니다. 빨간색은 머플러 장착 전이고 흰색은 sf머플러 장착입니다. 2023. 9. 22. 20223년 msx 125 윌리바 제작했습니다. msx125 윌리바 새해에 제작하였습니다. 기존대비 디자인 변경은 없구요 뒷쪽 발판에 패그 다시 장착 없는 것보다 있는게 이쁘다고 하시는 분들이 많으셔서 다시 장착했습니다. 뒷쪽 발판에 있던 JJ로고를 양 옆으로 옴겼습니다. 다는건 동일합니다. 13년식부터 20년식까지 장착 가능하구요 21년식 그롬에는 안타깝지만 장착이 불가능합니다. 주변에 신형이 없어서 어떻게 해보지는 못하겠습니다. 가끔 문의주시는 분들 계시는데 죄송하네요~ 사진상 추가 설명은 없고 그냥 보시기만 하시면됨니다. 주문하시면 저 상태로 2개로 분리해서 보내드리고 조립하시면되는데 실제로는 3개입니다. 작년까지는 하나로 조립해서 보내드렸는데 맞는 박스 구하기가 힘들어서 분리해서 보내드려요 2023. 1. 18. msx125 스턴트 스텝 디자인 변경 및 시착사진 msx125 스턴트 스텝 모양 변경 후 사진입니다., 사진마다 설명 달지 않아도 충분히 이해가시리라 믿습니다. 한두번 올려진 사진도 아니고 약간 모양 변경으로 그럼 대응하게 만들었지만 실제로 그롬에 장착은 해 보지 못했습니다. 모양 변경으로 인한 포지션 변경과 문제점 알려드립니다. 기존 대비 뒷브레이크 레버 위치가 많이 내려갔습니다. 마스터실린더 밀어주는 볼트 길이 조절하시면 올라갑니다. 많이는 올리지는 못해요 일단 올릴수는 있습니다. 평주행시 레버 위치가 낮아서 불편하실수는 있으나 윌리 했을때 높이를 중점으로 변경하게 되었습니다. 앞전에는 높아서 문제였습니다. 두번째 문제는 큰 문제는 아니여서 제가 출고할때 수정해드림니다. 모르고 출고한적이 있어서 늦게 알았습니다. 장착하는 12미리 구멍이랑 8미리 구.. 2022. 10. 19. 얀마 vio17 핀 부싱 교환 얀마 vio17 핀 부싱 교환 작업 진행했습니다. 예전처럼 산소로 부싱 불어내고 망치로 대려서 박을까하다가 요즘 세상에 산소질은 좀 아닌거 같아서 실린더 하나 장만해서 작업했습니다ㅣ 교환시 사용할 실린더랑 수동 펌프 펌프는 수동은 진짜 별로네요 실린더랑 펌프 연결해서 테스트하고 작동확인해봤네요 필요한 부싱이랑 더스트 씰 핀은 정픔으로 구매해놨네요 교환 준비 끝~ 와샤까지 싹 준비했습니다. 먼저H링크부터 작업했습니다. 처음 해보는거라 찬찬히 해봄니다. 처음부터 막힘~ 잘 뺏는데 부싱은 잘못삿네요 잘 바졌쥬?? ㅎㅎ 부싱 잘 못사서 다시 받아줌니다. 뺄때도 실린더로 넣을때도 실린더로 편하네요 h링는 일단 원상복구하고 암대 끝단부터 합니다. 부싱은 2개를 한번에 뽑아냅니다. 부싱 신품으로 박아줌니다. 넣을때도.. 2022. 10. 19. 얀마 vio17 아이들 롤러 수리 얀마 vio17 아이들 롤러 수리 풀 버전입니다. 이전에는 축 가공까지 싹다 올려드립니다. 비밀 없고 가공도 허접하지만 혹시나 해서 올려봄니다. 일단 비용 리데나 만원 베어링 만원 스냅인 이천원정도 되는걸로 기억합니다 바로 설명 선반이 허접합니다. 소형선반으로 쇠가공하는 사람 몇 없을겁니다. 가성비 엄청 안나옴니다. 1mm 깍아내는 것도 한참 걸림니다. 저는 패그 가공용으로 구입해서 있는거라 천천히 가공해봅니다. 축은 30미리사서 길이 보다 약간 길게 짜름 전용 절단기계로 따르면 길게 짜를 필요는 없어요 저는 고속절단기로 짜르기 때문에 단면이 바르지 않아서 길게 짜르고 선반으로 가공합니다. 축은 양쪽 끝단 축부분은 25미리이고 25미리부분은 21미리 길이가 됨니다. 한쪽은 25미로 가공만 다른 한쪽은 스.. 2022. 10. 19. 얀마 vio17 쪽바가지 나랏시판 교환 얀마 vio17 쪽바가지 나랏시판 교환 작업했습니다. 나랏시판이 많이 달아서 교체작업했어요~~ 기존 나랏시판 짤라냈어요 산소로 슝슝슝~~~ 기존에 고무키랑 쇠로된 키 제거하고 다른 차량에 쓸려고 구해둔 나랏시판은 짤라서 교환합니다. 구해둔지 좀 됐는데 쓸 일이 없네요 본버켓꺼라 나랏시판 찾는 분이 거의 없네요~~ 다른것도 있고해서 걍 짤라 쓰기로했습니다. 새 고무키 넣어주구요 고무키는 두산~~~이라고 써있는데 정품인지는 모름 고무키 사면 두산이라고 써진게 많더라구요 모양 보고 짜르고 투스는 신품으로해서 용접하면 끝입니다~ 별거없죠~ 쇠도 두껍기때문제 걍 팍팍 지지면 됨니다. 용접비드가 아리땁지는 않네요 우둘투둘~~~ 곱게 잘나와야 용접을 잘하는거 일텐디 나랏시판은 저렇게 꼽으시는 분도 있고 둘려서 꼽으시.. 2022. 10. 19. ZX-7R 시동 불량 자가정비 제가 가지고 있는 차량 중 아직까진 제일 멀쩡한 녀석이 시동이 안걸려서 시동 작업을 진행했습니다. 기존에 캬브가 하나 있어서 혹시나 모를 경우를 대비해서 챙겨서 이동했습니다. 원래는 집에서 혼자 주물럭거릴려고 했는데 요즘 열정이 많이 부족합니다. 부랴부랴 차에 실러어서 이동했네요.. 사진 보시죠~~ zx-7r 00년식입니다. 엔드만 아크라로 구변 검사 완료 상태인차량인지라. 앞전에도 몇번 올렸던 사진인거같네요. 가져와서 장기 미운행 시동 안걸려서 캬브 손보고 기념샷이었던듯 ㅎㅎㅎ 세븐알 귀한 차량인데 저한테 와서 이모냥이네요 사진이상하게 보이네요 왜 그런지는 저도 잘~~~~ 원래는 집에서 작업할라고 했는데 귀차니즘과 열정이 식은 관계상 욕들어 먹으로 이동하려고합니다., 제 블러그 자주보시는 분은 없겠지만.. 2022. 10. 19. 화물 승강기 설치에 도전했습니다. 오랜만에 포스팅합니다~ 새로운 먼가가 없어서 매번 같은거 비슷한거 포스팅 하기 모해서 한동안 뜸했네요 가뭄에 콩이 날까말까할 정도로 찾아주시는 분들께 죄송하네요 이번 포스팅은 처음으로 화물 승강기 설치를 한 것입니다. 기본적인 설명을 하자면 적재중량 3~400kg정도 되는 물건을 건물 옥상으로 이동시키기 위해서 사용하기 위한 승강기입니다. 인터넷 검색을 통해서 기본적인 더메이터 구조를 이해하고 엘리베이터 설치 경험이 있는 친구에게 조언도 구하고 프로용접사 친구에게도 조언을 구해서 작업에 임하게 되었습니다. 구조는 h빔을 2개 세워서 기둥을 만들고 사이에 박스를 넣어서 상하이동하는 방식입니다. 설치 장소의 구조상 4주식 설치가 어려워 2주식으로 선택하고 기둥을 h빔으로 선택하였습니다. 승강기 설치되는 자리.. 2022. 9. 7. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음 728x90 반응형
